第53章 五菱宏光的传说，底盘车身稳定系统（2/3）
，这可不怪我，那五菱宏光就不是普通的五菱宏光，法拉利458都被虐了，我的奔驰g输给他也很正常。看来长安城内还是有高人的呀，我要是能找到这个高人把我的奔驰g改装一下，那就牛逼了”
电话传来声音说道：“现在很多人都在找这个五菱宏光呢，可是谁都找不到，因为是临牌，不好查，听说只有李梦瑶知道是谁，当时她就在车上，很多人都想找那个人改装自己的车，牛哥你也要的话，排队估计都要排几年”
牛哥的笑容瞬间收敛了起来，听到李梦瑶的名字就感觉浑身不舒服，火辣辣的脸上好像真的被扇了几巴掌一样的难受，当下就沉默了下来
弹幕上也出现了许多激烈的评论
“难怪牛哥被虐了，原来法拉利，保时捷和兰博基尼都已经被虐过了，奔驰g可比这三个跑车低了一整个档次，牛哥输的不冤枉”
“牛哥现在一定想用自己的奔驰g去换那辆五菱宏光，可惜对方绝对不会换”
“我用我的保时捷918换，只要对方肯换”
“保时捷918不行，人家肯定不换，太费电池了，一天四节电池，谁能玩得起”
“牛哥，明天晚上一定要带我们去看超跑”
“牛哥，我们刚才取笑了你，咱们还能一起装逼么”
牛哥将李梦瑶甩出脑海里，哈哈笑道：“兄弟们，明天晚上我们不见不散，我带你们见识见识这里最著名的花山赛道。我已经得到了消息，会有真的保时捷918参加，而且，还有你们想象不到的布加迪威龙参加，那可是五千万的豪华超跑，我都只见过两次”
弹幕清一色的再次刷出66666，纷纷期待见到布加迪威龙的场面
显然，相比起改装的神车五菱宏光，大家更想看到超跑代表车型的918和当年划时代的超跑布加迪威龙
毕竟，改装的再牛逼的五菱宏光，那也只是五菱宏光而已，大家天天满大街都能看到，早就不稀奇了，可是布加迪威龙绝对没有几个人在现场看到过
而在前面十几公里外，王钧开着五菱宏光已经开始过弯了。
只是改装了发动机和传动装置，底盘和悬挂什么的都还是原装的，王钧不敢高速过弯，绝对的找死，车子都要报废
所以，只能五十码左右慢慢过弯
吱吱
可即便如此。
车身还是发出一声声不堪承受的声音，因为之前的发动机爆发，已经让车身有些难以负重了
五万块的国产车，的确是脆弱
“看来，要尽快换底盘和悬挂了”
王钧紧握着方向盘，看着前方的弯道，低声喃喃说道。
想了想，他又向系统问道：“系统，要让这辆车保持两百码而不翻车，要什么技术”
系统声音立刻响起：“要增大摩擦力的轮胎配合前扰流空气力学技术，以及科伦斯第八号底盘，不只是能保证两百码过弯不翻车，更能保证任何正常行驶的情况下都不会翻车”
前扰流空气力学王钧是知道的，那是跑车专用的，可以增加跑车的抓地能力，利用前方高速冲击过来的气流压力压住车身，增加车身对地面的压力，以此增加轮胎摩擦力，提高车速
可是科伦斯第八号底盘是什么样子的
他进入系统商店看了起来，进入到了底盘分类
科伦斯第八号底盘：三万积分，科伦斯帝国第一大跑车集团使用时期最长的底盘平台，附带地磁系统，可调整车身和地面之间引力，避免车身被强大的离心力甩出，配合八号电磁稳定系统更佳
又出来个八号电磁稳定系统
王钧没有犹豫，反正过弯开的慢，立刻再次查看第八号电磁稳定系统
科伦斯
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