第一千零七十一章：这都是江山（2/2）
况，杨辉表现咱就有点搞不明确了，难不成阿联酋还真的对涡扇12这种神器上心了不成，这可不是什么好开的玩笑。
“涡扇12发动机，实际上它算是我们对涡扇12系列发动机的一次大改，需要对核心机再次进行优化设计，重要是打算应用下一代军用发动机的技巧来对它进行升级，从而保证在推力上达到11吨左右的终极目标，推重比达到9.5，并且发动机还将具有三维轴对称矢量推力，所有的一切都表明，这将是一款在性能上和涡扇12之间拉开了宏大差距的发动机。”
杨辉对涡扇12发动机的性能描写非常简洁明了，具体表现在：推力11吨；三维矢量；推重比9.5，有了这三个指标之后，中推涡扇发动机之王的桂冠就已经虚位以待，现在的阿联酋又如何能够不动如山，毕竟这就是阿联酋一直期待的最佳动力啊！
要说涡扇12b发动机如何？那当然是很不错了，作为一款10吨级的中推，涡扇12b发动机已经稍稍可以拉开同-404之间的差距，推力数据甚至还能超过-200这种神器，但是10吨左右的推力，对于一款准重型双发军用战斗机而言，实在还是有那么一点点不够用，它最多只能是带着-18战斗机做出一些自卫、护航性质的空战。
就算是真正的大机群之间进行空战，那最多也就是一个靠着自己独门特技：电子战，玩玩走偏门，打赞助的命，这个确定没有措施转变的，除非是装上一款真正的准三代大推涡扇发动机，或者应用四代机中推涡扇。
那么现在，涡扇12明显就属于是后者，这就是一款准4代中推涡扇发动机，而且所有的数据都是摆明了是为-18量身定制，在涡扇12发动机之后，-18的空战能力可以预感至少会有一个质的奔腾，以后就算要往反抗苏27、-15这种标准的重型空优三代机，那也尽对是不会虚。
这时候回过火再看涡扇12b发动机，才创造它这还真就不太合适阿联酋的需要，即便它能合适共和国海的国情所需，但在共和国的系统作战中，会有更加专业的空优战斗机担负空优职位，军方还没有必要花大价格把歼18也做成一款空地双优的战机，那东西实在太贵。(未完待续。)
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