第六百六十七章：这情况真心奇怪（1/2） _熬鹰航空业

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第六百六十七章：这情况真心奇怪（1/2）

“既然大家都到了，那我们就开端进行下面的会议吧，关于躲区的民航航线配套什么型号飞机的研究，这次必须得要有一个成果，我们这也叫来了之前有执飞躲区航线经验的民航公司，对于躲区飞行需要什么样的飞机，我信任他们有发言权。

什么相干的民航公司，这无非就是.....

下一秒杨辉就吃惊了，尽管自己这次是失了先手，但一眼就可以看到的是，这所谓有经验的民航公司居然是来了联航的领导层，这倒还能够算是一个不大不小的好消息。

联航有部队罩着，一直都同民航局不太对付，而这次恐怕也不太会听民航局的话，再加上之前联航已经下订单采购了-75客机，现在想必也就是再增长订单数目而已，搞不好这次增长的订单还有政府的补贴也说不定，这家伙算赚到了。

正如杨辉所想的那样，那边联航的总经理看到杨辉把眼力投过往之后，也是笑着点头回应。而一旁民航局的局长看到两人“眉来眼往”则是咬牙切齿，丫的就似乎杨辉和联航刨了他家祖坟一般，那眼神怎一个幽怨了得。

不管其它的，所有人依次坐下来之后，当然还是总理先开口。

“大家能来参加这次会议，信任之前就已经或多或少的知道了一些情况，这样我也就未几烦琐。关于躲区的民航航线开辟的问题，在这之前已经开会同民航局方面大致商量了一番，请求的省际之间飞行航线要采用具有高原起降能力的大型喷气式客机，我们初步定为应用-75客机......或者是引进麦道公司正在研发中的90客机。”

擦！就知道民航总局盘踞了先手后就没有什么好事，想之前总理找自己谈话的时候，那可是连麦道90考虑都没有考虑过，而这个时候在候选名单中增长麦道90客机，明显是民航总局的功劳。

瞥了一眼斜对面坐着的民航总局局长，这家伙正好也看过来，同杨辉四目相对，看那一副小人得志的样子，就真是气不打一处来。也就干脆把眼力扭到一边往，懒得往找那气受。

“对于我们采用-75客机，还是应用麦道90客机高原改良型执飞躲区航线，这个问题我们待会儿再商量。现在需要明确的一个问题是：我们有两款定位雷同的大型喷气式客机都在最后的试飞阶段，今天这里来了我们国内几乎所有的民航飞机制作领域的专家，借助这个机会也听一下诸位专家的意见，确认我们应当重点扶持哪一型号。”

这一刻，除了总理之外，几乎参与会议的所有人都大吃一惊，这明显是歪楼了啊！但无奈的是，这次的歪楼是“楼主”主动带着大家歪楼，众人也只能陪着一起歪楼，一起爽歪歪。

扫了一眼参与会议的所有人，各自不同的表情都被总理记下来之后，又持续往下面说着。

“这两款定位有些雷同的飞机，他们分辨是-75客机，另外的一款是之前魔都厂和麦道合作生产-82客机的后续方案：麦道90客机，它们都还没有最后的定型，但都和共和国有很大关系，而出于各种原因，我们只能重点支撑一款飞机，在座的都发表一下自己的意见、见解吧！”

看到总理发话之后，其他的人都还没有谁愿意开口，作为-75的副总设计师，来到帝都参与会议，必定不能错过这次的尽佳机会，要是争取到了国家的支撑，自己回往之后的地位自然是水涨船高。

这样，唐昌红就开端先容起来：“固然-75还在试飞中，但我们选择和德国合作研发，这就有利于飞机在设计中引进欧洲飞机设计思想，在各方面都与国际接轨。项目采用两级惯例布局方案，可以达到80座载客量，并且可以实现高原起降，而采用一级高密度布局的情况下，固然没法再保存高原起降性能，但我们可以达到100座的最大载客量。惯例布局满载最大航程可以达到4
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