第八百零八章：法国版卖官鬻爵（1/2）
要说在这个时候提出2000和75的适航证问题，固然能够起到必定的效果，但是法国佬似乎也并不是就能够说是直接吸收条件，君不见上一位面在93年的年底中法双方发布联合公告之后，法国在94年就又拿回了一些之前在92年结束的项目，双方的交换重新恢复。
而当时法国的代价则不过是发布结束后续同弯弯之间还未签订的军事订单，比如上一位面弯弯在60架幻影20005之后又打算采购的双座型，当时法国就叫停了该项目，其它的诸如什么对即将交付的幻影2000进行减配之类的倒是也有，但这些代价实在相对于这一位面而言，在此之前签订的120架大单已经比上一位面多了一倍，双座教练型早就在第一次合同中一步到位。
那么这一位面就算达成了同样的协议，法国不再对弯弯持续出售军事设备，那120架的订单也足以让达索吃的满嘴流油，让弯弯底气大增，那么相比之下在这一位面的法国佬确定是要多多少少再多一些诚意，一些其它的条件就是要好好谈谈。
因此，这才有了总理那边趁机谈到适航证的问题时，而法国人也并未一口拒尽的一大原因，或许这里面还要加上德国人也在大力周旋成果，但不管如何，这次法国佬还真批准了适航证的问题可以谈，那么这就一次相当大的进步。
而后续的，法国佬是在充分地表现了诚意之后，马上又拿出了做生意的劲头，或许说是有钱能使鬼推磨的态度，那一上来就是：“适航证的问题确实可以谈，首先我们对贵国的联合客机公司、联合航空发动机公司和德国、公司的技巧能力表现认可。但我们双方都必需要知道的一点则是，这申请法国适航证对你们来说尽对是第一次，所以这中间要走的所有程序一样都不能免，因此要消费的资金恐怕”
就看着法国佬的嘴脸，这次连夜赶来帝都的杨辉愣是有一种冲过往把这群家伙按在一边狠狠打屁股的激动，你这是民煮国家办事机构该有的态度，你这对得的起宽大的纳税人、选民？这种光明正大的花钱买卖民航飞机适航证，是对所有国民的安全不负责任的表现啊！
这又是一种什么样的态度，是一种什么样子的行动，这简直就是法国版的东汉十常侍“卖官鬻爵”，就是不知道还有没有明码标价，那样一来或许会更加有利于行业的公然、透明发展，让宽大的适航证购置方能够心里有数。
以上一切不过都是杨辉心里面的一阵吐槽而已，但这种事确定万万是不会说出来的，要说花钱买适航证这种事情，恐怕波音、空客也尽对没有少干过，只不过由于这两家伙搞这行的时间久了，所以手段更加娴熟、隐蔽而已，现在联合客机公司作为行业新手，对方需要先挑明规矩。
也别说什么民煮国家没有这种灰色交易，那都是扯淡啊！一切能够对共和国敞开的玄色交易都已经是相当不错了，君不见在此之前法国佬连谈都不愿意谈吗？现在表现能够谈，那么挨上一刀也只能是认了，毕竟咱现在要进进这早就被西方国家把持的市场就需要这东西啊！
思前想后，杨辉也只能对此请求表现认同：“好吧，这些该走的程序确定是不能少，我们生产的是民航飞机，因此要对宽大乘客的安全负责任，盼看你们的相干审查部分加快举动，这期间我们要花的资金确定是一分不少，但请求年前拿到两适航证，这一点请求不高吧？”
能够年前拿到适航证当然是经过各方面综合考虑的，其一就是在93年的年底，中法两国就要发布联合公告，那么在此之前适航证当然要就拿得手才最好，要不然这边联合公告一发布，你还怎么拿捏法国人？
也还有更加重要的一点，这问题就是在于年底75就要开端交付民航公司投进正式的贸易运营，在此之前能够再拿到法国的适航证，那当然对民航公司、乘客的信心又能
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