第九百八十七章：价格有点低啊（1/2） _熬鹰航空业

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第九百八十七章：价格有点低啊（1/2）

古都长安城，这是一座历经了上千年的历史演变，却任然是从未在全部民族的历史之中有所褪色的城市，即便是到了全球化、以海运联通全世界的时代，深处内6上千公里的长安，也还依旧能够有自己奇特的方法来接洽着世界。天籁『小说．』23．

至少近现代的交通工具也远远不只是海运那么单一，作为拥有着千年历史底蕴的城市，它总回还是有自己的方法来证实自己在现代交通工具制作业中的地位与作用，那么也正是由于这一套长安城所独占的上风，它便成为了共和国数一数二的航空产业重镇，也是现目前全部共和国唯一大规模研制、生产民航客机的处所。

伊朗又一次派出了考核团来到共和国，间隔上一次伊朗来共和国的时候，那时还是处于银河轮事件的档口，当时是直接把蓝本就已经和中航东北谈好的魔改-5战斗机打算打回了本相，这一次伊朗倒是比较聪慧，选择了合作民航客机算是比较安全。

中航西南在贵羊的航空制作业形成了宏大的工集群，现在长安这边同样也是如此，包含63所、西飞、联合客机等，也算是全部都集中在一起，并且还伴随着一些其他的配套公司倒也算是规模宏大，不管是属于中航西南还是中航空东北，其中大多数都是缭绕着打飞机做周边。

“杨总可算是到了，现在还是先往安置下来吧，伊朗来的考核团正在金琴科总师的带领下参观新船6的原型机，下午他们参观完成之后，也应当就可以展开正式的谈判，这次伊朗方面的考核团似乎对我们新船6客机很满足，总师说这次项目成功的可能性还是挺大。”

前来招待杨辉的是金琴科的秘书，这位倒是对这次伊朗考核团一事知道的挺多，以现目前说出的这些消息来看，现在伊朗也是别无选择了，上一位面伊朗选择了同乌克兰合作安东诺夫设计局的安14运输机，不过这一位面的中航西南是直接把安14的总设计师都给挖走，固然安东诺夫设计局还依旧在展安14这款涡浆客机，但是进度上已经远远落后于新船6。

况且现在中航西南在全部国际民用航空制作业当中的地位来说，也是和上一位面大不雷同，现在固然不能说什么和波音空客两巨头相比较，但也算是准一流的民航制作业巨头，巴航、庞巴迪在某种意义上都还比不上中航西南。

当然从明面上来说，现在除开波音空客之外，民航制作业就数庞巴迪、巴航、联合客机、德国公司算不错，在综合衡量各方面之后，伊朗能够选择的就只有中航西南的新船系列客机，其它国家的客机尽对是不可能满足伊朗在本国建立生产线的请求。

早就已经知道了这些情况，但是杨辉对这次的项目依旧是相当器重，要说亲身来看看也没有坏处：“这样，你找人把我的行李放好，现在就带我过往看看伊朗考核团和金琴科总师，说实话我也很久都没有关注过新船6项目标最新进度，听说金琴科总师来了之后把飞机从气动到结构、动力、航电全部都进行了大规模的优化改良，新飞机很俏丽啊！”

示意来人把自己的行李带走之后，杨辉也随着金琴科派来的秘书一起往机库走，这时候的新船6客机已经有了三架原型机，除了一架做静力测试以外，其它的原型机都已经投进了试飞工作，所以现在要看飞机确定得到机库才行。

“杨总您刚到这边，之前也还没有和伊朗的考核团接触过，那我就先说说这边关于伊朗的最新消息，据说他们是打算采购8架左右的新船6，不过按照他们所请求在伊朗建立生产线，联合客机那边的总经理和伊朗代表团之间在订单金额上面还没有谈妥。按照伊朗的说法，似乎是只打算每架飞机给8万美元，这钱实际上只能买到之前老式的新船6客机。”

8万美元一架的涡浆客机，这要是再回往十年在1985年的时候，确定杨辉这边是一
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