第179章包玉刚成船王（1/3） _崛起香港1949

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第179章包玉刚成船王（1/3）

8月1日，李逸松、李华、李华龙、包玉刚和包兆龙（包玉刚的父亲）五人参加了香港国际运货码头有限公司旗下第一个码头葵涌货柜码头落成投入使用的剪彩仪式。

葵涌货柜码头动工建设初期，香港地产业还处于低潮期，很多建筑工人找不到工作，在充足资金的保障下，此项庞大工程的速度得以稳步推进。

参加完剪彩后，李华龙等人并没有急着离开码头，他们一同在码头上走走看看。

李华龙问道：“包大哥，你估计需要多少时间，这个货柜码头能够赚钱。”

包玉刚爽朗一笑，说道：“如果不把偿还银行贷款的支出计算在内，下个月就应该能够盈利。因为要还银行贷款，我们这些股东想要得到分红，可能要等待半年左右的时间。”

“我比你更乐观一些。”李华龙笑道，“下下个月开始，我们就可以拿到分红了。”

“如果真的这样的话，那就太好了！”包玉刚乐道，“阿龙，如果明年香港股市行情，以及国际航运业的行情都好的话，我想让环球航运集团在香港上市……你怎么看？”

“很好啊。”李华龙笑了笑，“等环球航运上市了，我缺钱的时候，可以抛售套现。”

￥》￥》￥》￥》，☆..ne☆t“你还会缺钱啊，你现在可是香港的首富。”包玉刚打趣道，“大家都说，你比港府还有钱。”

“有钱人也缺钱，我还欠银行很多钱呢。”

“你欠银行钱，银行不怕你不还。”

李华龙不置可否一笑，转头望着大海。

李逸松插口问道：“玉刚，你估计环球航运集团明年上市，市值能够达到多少呢？”

包玉刚自信笑道：“肯定能够超过三十亿。”

“还是你有本事。”李华微微一笑，“当初，你创建环球航运公司的时候。我比你有钱，现在，你比我有钱了。”

“华，我未必比你有钱！”包玉刚说道，“虽然我是环球航运集团的大股东，但这家公司不是我一个人的，而你旗下有多家市值过亿的公司，你持有华置业公司的股票市值超过五亿港元吧？”

“没有你说的这么多。”李华含笑摇头道。

“多少呢？”包玉刚好奇问道。

“最近华置业公司的股价在5.8港元上下浮动，我持有8000万股，四亿六千万多一点而已。”

“四千六百多万港元。已经不少了。”包玉刚笑道，“久安集团可是你独资公司，这家公司市值可比华置业公司高，如果久安集团和环球航运集团现在一起上市，我估计久安集团市值更高一些。”

“久安集团的盈利远不如环球航运集团。”李华摇了摇头，“环球航运集团的市值更高一些。”

环球航运集团不是上市公司，无需对外公布业绩，虽然李华不是这家公司股东，也没有在这家公司任职。但李华龙是这家公司的股东。前两天，李华和李华龙聊过环球航运集团的状况，得知这家公司的盈利能力和净资产值后，李华特别惊讶。他知道这家公司船籍港见时间，以及创建之初的规模，当时，他就说了一些佩服李华龙眼光和包玉刚能力之类的话。

“想过什么时候让久安集团上市了吗？”包玉刚问道。

“暂时还没有让久安集团上市的想法。”李华微笑道。

环球航运集团的快速崛起与包玉刚的掌舵密不可分。当初，他和李华龙合资成立这家公司时，香港航运业资金实力比环球航运强的企业有几家。十几年过去了，环球航运集团将那些“前辈”远远地甩到了身后，包玉刚也成为享誉全球的船王。

包玉刚这人胆大心细，而且交际能力很强，如果不是他和汇丰银行的大班关系好，汇丰银行也不会入股环球航运集团。
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第179章 包玉刚成船王（1/3）

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