第三一七章豪气（1/3） _辛亥大英雄

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第三一七章豪气（1/3）

@@@@@半夜的济南火车站已经彻底成了沙黄色海洋，驻守胶济铁路的德国士兵和管理人员早就搭上最后一班车赶往青岛，对于被国防军暂扣三列火车的事情甚至连抗议都没有，其实他们心底也清楚，青岛已经与德国渐行渐远。

站台上一列全身打满铆钉，披着厚甲怪模怪样的火车将所有目光都吸引了过去。有战士好奇地数了数，发现这列总计才7节车厢的列车居然前后各有一个车头。更让他们兴奋的是，中间四节顶部各自伸出一根长得吓人的炮管，另外三节顶上也探出了两门双联装德造37毫米速射炮和数挺重枪，就算两个车头上也都安装了简易铁围子，硕大的127毫米毒牙重枪赫然入目。

这就是一年前向奥匈帝国采购的两列装甲列车之一，包括大马力车头也是从德国进口。每列各有四门重庆产震雷14型150毫米远程加农炮。因为当时国内大型水压锻造不足没法自产150毫米炮管（甲午时期江南制造的305毫米海军后装炮是铸造炮），所以这种大炮同样是通过外购炮管、瞄准具等等暂不能自产或者产量少的配件后自行组装起来，但这种大炮自产工作却放在了技术稍差一点的重庆。

之所以放在重庆，杨秋也是希望通过互相竞争提高水平。所以重庆也视这种大炮为契，学湖北汉阳开始为自产装备取名，形成了重庆震雷，汉阳战锤两个系列的大炮。震雷14型150毫米重型加农炮的原型就是被誉为一战中最好，也是让英法闻风丧胆的德国k16加农炮，其最大22000米的可怕射程和51公斤海军型重弹头足以确保压制敌有生力量。

年初中德结盟论调出现后，杨秋借一举从德国购买了2台5000吨水压锻造和2台3000吨油压，还买了2台大型模压，使得汉阳和重庆都具备了建造大型炮管的设备能力，但工人的技术能力拖了后腿，幸好奥匈帝国的优秀工人和技术员解决了棘的麻烦，上月起已经能低速制造这种价格昂贵的l45型/150毫米炮管。

不过因为是加农炮，弹道较为直所以杨秋并不满意，而且价格实在是太高并没有疯狂采购，目前仅作为设备磨合和储备技术人才使用，并开始重点研究120和155毫米两个级别的加榴炮。

对正在等火车赴前线的士兵们来说，动炮团的装甲列车和震雷14型重炮是国家逐渐稳定，军队强大的象征，但对骑快马赶来的蔡锷等将军们来说，出动具有陆军底牌含义的动炮团说明此次作战不容乐观。

“担任前锋的是11师34旅341和342团，其中342团是轻装自行车团。”步入临时挂在装甲列车尾部车头后面的指挥车厢后，勤务兵早已点上了煤油灯，张孝准也迅速摊开地图：“时间算，他们现在应该已经到了潍坊。从潍坊至龙口还有一百多公里，夜间道路难行就算顺利也起码要明日午时才能赶到。此外刚才来电报说，第二骑兵旅也已经到了诸城。白川义则现在上就一个旅团，肯定要先死保龙口和登陆场安全，所以我们很有会赶在日军增援部队抵达前把他堵在龙口。”

蔡锷拧着眉，大概是骑马赶夜路所以脸色不是很好，还时不时咳嗽几声说道：“别太小看白川义则，日军中能胜任旅团长绝非一般人物。一个旅团虽然不足，但也不是什么文章都不能做，换做我肯定会横两个大队在招远挡住路，这样剩下兵力除了保护登陆场外还至少还能分出部分前出莱阳和大沽河，将半岛东面拦腰截断。”说完后他看看天色，追问一句：“航空队那边什么时候能起飞？”

“诸城有个以木材厂掩护的临时场，计划是明早先进驻加油，算时间侦查结果可能要到明天下午才能回来。”&n
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第三一七章 豪气（1/3）

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