第三百零五章 两大绝杀（2/5）
的北斗卫星导航技术。
而这次的rsr导航的确是有些让人感到好奇。
「rsr导航系统是根据目前的北斗卫星以及rsr导航平台所联合定制的导航体系！」
当然在介绍这一次的导航系统的时候，周震并没有将目前柔派拥有着自主的三颗卫星定位的消息公布给大众。
而是继续采用北斗卫星作为相应的导航系统的基本的基础辅助。
不过柔派目前所发布的卫星准确的来说，也属于北斗卫星导航体系的一员，其采用的部分的数据库都是来自于北斗卫星的数据库。
只不过相较于北斗卫星来说，这三颗卫星拥有着一定的自和独立性，但是本质上面也只是北斗卫星的一部分而已。
而周震用这样的方式来介绍自家的产品来说，也没有任何的问题。
「相较于普通的导航系统来说，这一次我们的卫星导航系统的延迟直接缩减到了03秒，要知道目前许多导航系统在经过卫星导航的来回的数据传输之后，需要等待几秒才能够精准定位！」
「而我们的导航系统只需要03秒！」
首先是相应的定位的延迟方面的优势。
许多的定位系统拥有着一定的延迟，需要等待一定的时间才能够确定定位，同时相应的路途定位也有一定的延时。
而rsr导航系统由于三科相应的自主的定位卫星，相应的技术使其传输数据的延迟得到大幅度的优化，让其定位的速度更加的快。
「第二就是更为精准的定位，拥有了我们这一次的全新的定位系统，之后，我们的准确定位的误差低于015米，也就是15厘米！」
第二个系统优势就相应精准的定位优势，这样的定位优势一方面能够使得整体驾车过程之中能够更加精准的定位。
另外一个方面就是相应的全新的精准定位，能够使得相应的辅助驾驶能够得到精准的位置，最终实现更快的更智能的辅助驾驶！
相应的rsr导航系统技术也是这一次产品的一大卖点，而这样一大卖点也吸引了部分用户对于这一次的柔派新能源智能汽车的期待。
除了相应的定位系统之外，rsr作为一个相对于广阔的品牌，在相应的技术方面以及功能方面，拥有着非常多的互通性。
远程无网的卫星操控技术！
是这一次新的智能汽车功能的一大更新，能够通过无网控制来了解汽车内部的情况，并且可以远程的给汽车下达相应的指令。
要知道目前的卫星导航系统虽然已经被提出来，但是目前真正运用在行业之中和产品之上的还是少之又少。
柔派在相应的卫星定位导航方面拥有着自己独特的理解，再加上相应的卫星导航技术的广泛运用，让柔派的新能源汽车对于卫星导航技术方面也有了一定的用途。
这对比于目前主流的新能源汽车来说，的确是一次非常大的创新，甚至这样的创新也能够让柔派的智能新能源汽车拥有着非常大的卖点。
同时配合着原本就已经非常强大的rsr平台的相应的连接互联方式，让这一次的智能汽车能够拥有着更多的表现力。
柔派从一开始就在rsr平台之中下了非常大的功夫，在相应的平台的构建以及连接方式的创新方面的突破，就是为了未来的产品能够拥有着更为强大和恐怖的功能。
而如今的这台智能汽车完全的做到了这一点，并且依靠着rsr平台让这款智能汽车能够拥有着更好的发挥。
除了相应的系统互联之外，最让人
感到惊喜的则是这一次全新的智能辅助驾驶的更新。
整个汽车的外围配备了总共将近64克超级传感器，并且这些传感器能够配合相
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