第三一八章甘藏铁路（1/2） _民国之铁血荣耀

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第三一八章甘藏铁路（1/2）

安排好了班禅活佛回藏，杨寰宇召集了孙宝琦、张昭德、梅贻琦、茅以升和廖磊来他这里开会。藏区拿下来了，可接下来的事情就得尽快处理。不然，拿下来比不拿下来更不好。在没拿下来的时候，藏区沿袭以往，该怎么样就怎么样，百姓习惯了这种千百年来的习俗和习惯，自然不会有什么不妥。但既然拿下来了，做为一般人的心理，既然改朝换代了，那么和以往有所不同，只要没有损害太多的利益，那也不是不能接受，皇帝都换了，改几个规矩算得了什么？当然，这要在改朝换代不久，马上就要把规矩定出来。一旦习惯下来，大家也就慢慢的习以为常了，自然也就接受了。可不改的话，同样习惯下来，再想改，就会变得有抵触，甚至极端情况下还会引发大乱。

从杨寰宇召集的这些人，就可以看出来，杨寰宇急于在那几个方面动手。张昭德的财政块，梅贻琦的教育块、廖磊的法律块，孙宝琦的人事和外交，还有茅以升的交通建筑。财政上能投入多少钱，只是所有事情的基础。教育上是根本，法律是保障，人事是手段，而交通建筑是未来。

所有来参加会议的人，除了孙宝琦和张昭德事前知道一些外，其它几个对这事竟然是一无所知。不过，任谁听到这个消息，也都是兴高采烈。藏区的不稳定，早就是华夏的老问题了。以往，藏区就是个半**的状态，甚至可以说，更多是象一个藩国的形式存在着。

所有参会人员里，脸色最苦的无疑是张昭德。现在的藏区，从财政角度来说，那纯是个赔钱货。不管搞那样，都是净投入，至于说收入——税收，拜托你睡醒了吗？第二个头疼的，是茅以升，因为杨寰宇告诉他，要他规划修建兰州到拉萨的铁路。实话说，茅以升对这个要求是不以为然的。

“主席，这条铁路可不好修，而且耗资巨大。问题是，这条路修好以后没效益啊！藏区有什么大宗货物要运出啦吗？还是我们这里有大宗货物要运过去？”茅以升实在是想不明白杨寰宇为什么急于造这条铁路。

“这条铁路的建造，经济利益的角度并不是当前最主要的，重要的在于政治意义和战略意义。有了这条铁路，从政治意义上来说，会让藏区和内地的联系更加紧密和便捷，对内地和藏区的物资交流也更方便，更关键的是，在新疆方向上，面向欧亚大陆的通道之外，开辟了第二条面向欧亚的通道。具有重大的战略意义。”杨寰宇解释他的这个要求的出发点。

想到现在北方特区在中东的几个海外基地，加上杨寰宇强调的战略意义。在座的人似乎明白了点什么，又似乎什么都没明白。因为似乎明白的那点意味，有些太过大胆和不可思议了。当南方的南京政府和南方各省还在为几省之地混战的时候，眼前这位年轻的主席就在为对外扩张布局吗？从战略角度来讲，与英国人以印度为跳板染指藏区一样，反过来，这是想以藏区为跳板，染指印度？

只是想到杨寰宇现在在中东的所作所为，这好像也是应该的啊，真要有一天，华夏扩张到印度，可不就能和中东那边连成一片了吗？可这是不是有点太异想天开了？要知道，印度现在可是号称是英国国王皇冠上最璀璨的明珠啊，英国人会没反应？

“你这是想把华夏疆域向元朝时看齐？”依旧是茅以升大着胆子问道？他觉得除此之外，没有理由在现在这种时候去规划什么到拉萨的铁路。有这个钱，那怕在蒙区多修几条铁路也比修到拉萨去要值呀。

“这个需要看机会，多做些准备总是不错的，就算没这个机会，能巩固藏区与内地的关系，这个钱就花的值。当然，如果以后有别的机会，有准备总比没准备，眼睁睁看着机会溜走强。”杨寰宇没承认，但也没否认。他不介意别人有这个怀疑，在他看来，只要二战爆发，拿下印度，又有什么不可以？无非多个联邦而已。而且，从现在己有的
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第三一八章 甘藏铁路（1/2）

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