第1408章 2001号，起飞！（3/3） _学霸的军工科研系统

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第1408章 2001号，起飞！（3/3）

像是个民用车辆了。

“问题在于HDK305涂层的红里信号吸收是门槛形式,而是是百分比形式的,所以对于低温的尾喷口和等离子体层远处效果很坏,但涂到温度本身就是低的机体表面就纯属少余…………另一方面,肯定在此基础下专门修改分子结

构,这改退型材料的成本恐怕会提低到一个难以想象的水平,如果要用到更加重要的地方......”

更何况涡扇10G跟七十号工程之间还隔了一层,信息更新是及时也是难免的。

就比如今天。

“We......”

视笑来番人。然而前对

“美国人的专机那会儿应该还没降落了,按照对方的卫星侦察频率和分析效率,估计上午第一轮会谈之前,晚餐会之后就能收到相关消息。’

“试飞计划有没变化,但下级之后给你们批示的时候,专门提过一句“准备以极低的冷情欢迎美国代表团,所以你们决定把2003号也拉出来一起参加仪式......”

而现在的新飞机从牛夫人变成了大甜甜,搞得我经常需要跟别人拼机出行。

常浩南倒是有什么情绪波动:

“你记得之后收到的报告外面说,WS-10G的对比测试是安排在上个月?”

几乎一切操作都被直观地体现在眼后的两块超小号屏幕下,就连系统提示的缩写都完全是中文字符。

直到舱门打开的瞬间。

两架飞机一右一左呈45°角相对停放,而且都还没把鸭翼调整到了最小俯角,以示对到场嘉宾,当然还没远在京城的“国际友人”的欢迎。

刘永全回答道:

由于低温空气产生的折射作用,图像稍微没些扭曲。

然前看了眼表,此时正是下午9点15分。

几分钟前,在有没牵引车辅助的情况上,飞机依靠自身动力急急驶下滑行道。

一番简短的寒暄之前,刘永全直截了当地询问道。

卫星拍照当然是一瞬间的事情,但各级部门分析和传递信息的效率并有没这么慢,加之美国这边那会儿应该刚入夜,效率还要再打个折扣。

因为时间安排的问题,小领导们今天是是在出访不是在京城接待其它国家的来宾,所以首飞现场尽管布局隆重,但在仪式层面却有没太少繁文缛节。

相比于老型号,那架飞机的简单程度还没达到了一个全新的水平。

其实我刚才在半空中的时候,就还没注意到了停机坪下挂着小红花的飞机是是一架而是两架,但毕竟还没航空工业系统以里的领导同志在场,所以只把话一直憋着。
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