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第46章 航空技术,为您护航(2/2)

在经过刚开始那一瞬间的冲击之后,赵鑫也逐渐冷静下来,他知道自己此时不能对手下的得力干将表现出更多的质疑,于是犹豫了片刻之后抬头问道:

“你知道他们是怎么进行改进的么?我印象中上次竞标的时候,这家猫头鹰电机厂提供的样品性能还比富士电机差上一些。”

“他们说是找了京航飞行器设计方面的专家,按照设计飞机发动机的思路对叶片进行了优化。”

王洛勇其实并没有从燕文斌和郝大刚那里听到太多细节,只知道是从京航找了人帮忙,但这并不耽误他对实际情况进行一些加工处理。

甚至阴差阳错之下,他竟然还蒙对了常浩南当时的思路。

“飞机发动机?”

听到这个回答之后,赵鑫的表情逐渐变得微妙起来:

“王部长,你觉得我们的整个新一代产品系列能不能用这个作为宣传噱头?”

这个年头,绝大多数的华夏老百姓都没坐过,甚至没见过飞机。

所以飞机对于他们来说还是带有一层神秘色彩的东西。

而用这类东西作为宣传再合适不过了。

“用飞机?”

王洛勇瞬间面露喜色,赵鑫既然已经开始考虑宣传方面的问题,那么在风扇上的最终选择自然是不必多说。

一瞬间,之前在电视上看到的有关战斗机的新闻报道浮现在他的脑海当中。

“那赵总,我们的广告语不如就用‘航空技术,为您护航’八个字怎么样?”

“好!就用这个方案!”

……

“好!就用这个方案!”

距离涪城600公里外的镐京603所内,总工程师易元和手中拿着一份试飞报告,兴奋地拍了一下大腿。

在几天前收到杜义山送来的数据和材料之后,他和所长周永航就几乎是连夜开始了对运7-100飞机的改装。

由于计划中的第一阶段并不需要更换机翼,只是针对主动颤振控制进行可行性研究,因此为了提高效率,飞控工程师甚至没有重写整个飞控,而是按照常浩南提供的控制率,单独给机翼做了个主动颤振控制系统装在了01架试航验证机上面。

当然,这只是为了进行颤振试飞而进行的临时改动,如果能够证明这个主动控制逻辑确实可用,那么在后面换装新机翼的时候,还是要把这个系统给融合到新的飞控程序里面去的。

总之,经过连续几天的攻关之后,完成升级改装的01号机终于在今天下午重新完成了颤振试飞。

过程一切顺利。

主动颤振控制,可行!
本章已完成!
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