第216章 三年（2）（1/4）
第216章 三年（2）
“香港新机场的建设方案已经通过香港当局确认，最终落户泛美航空提供的‘玫瑰园计划’一揽子规划，并于今天正式与泛美航空签订建设协议。整个‘玫瑰园计划’将耗资超过300亿英磅，历时15年完成，成为泛美航空继天堂国际机场项目后最大的投资项目，整个计划将由和平银行、花旗银行、摩根银行以及英格兰银行提供资金保证，其中和平银行将提供最少100亿英磅的低息贷款，未来我们香港人出行到世界各地将变得更加便捷，同时也极好的解决了目前市区内的机场扰人的问题，这里是TVB新闻频道记者孙丽为您报道。”——1986年7月。
“天使科学院（雷克萨斯动力研发中心）与和平能源今天联合对外正式宣布，已经成功研制出新一代快堆核电技术，和平能源已与日本政府达成建站合同，在未来15个月内，将由和平能源投资150亿美元在本州岛建设全球第一座5万兆瓦快堆核电站，核电站建成之后，将会极大的缓解经济增长所造成的电力供应紧张局势，同时日本政府表示，该快堆核电如果建成之后一切达标的话，将会考虑与和平能源再次签订协议，在全国建设不少于5座该种核电站，以满足未来整个日本的电力需求。在合同签订之后，该项目世界各国给予出了极大的关注，美英法等核电技术强国表示，如果日本的核电站成功运行，他们也将考虑引进这种全球最先进的核电站技术，同时韩国政府表示，将会在近期考察该项目后，于近期与和平能源签订建设协议。”——《东京日报》1986年8月。
“麦道公司与泛美航空正式公布了其新一代客机制造计划，麦道公司将根据雷克萨斯动力研发中心提供的最新型FH系列发动机，为泛美航空专门设计研发了BP系列支线客机，其原MD及CD系列飞机将在完成目前的订单后暂时停产，与正在兴建中的天使制造基地共同完成制造BP系列客机的任务。根据麦道公司公布的制造计划，以及泛美航空向其下达的生产订单情况，麦道将为泛美航空制造单客级BP50、BP60各20架、双客级BP80型50架、BP100及120型各25架，通过公布的各项计划表我们可以看到，麦道公司新研发的BP系列支线客机在使用雷克萨斯提供的FH系列发动机后，几乎所有客机都可以达到0.84马赫以上，而BP80、BP100、BP120型则达到了0.86马赫的巡航速度，更让人惊喜的是几乎最大的航程都达到了1马赫以上，这的确让人有些难以置信，相信加入天堂集团旗下的麦道飞机公司将会带给我们更大的期待，而要想体验到全新的BP系列客机，那您将只能够去泛美航空。另据麦道声称，其MD及CD系列客机并不会全面停产，而是制造完成首批BP系列客机后，未来将全面选装雷克萨斯FH系列发动机，如此总算是解决了其他航空公司试图降低燃油消耗的梦想，最少每次飞行，他们可以节省几吨燃油了，当然我们也希望到时候他们机票的价格也能够降下来一部分。”——《航空周刊》1986年8月。
“全球最大的移动通讯商沃达丰今天正式与巴西、澳大利亚、新西兰、新加坡、菲律宾、马来西亚、印度政府签订合作协议，使沃达丰提供的G**移动通讯技术可以在全球59个国家和地区内随时随地通信。根据协议，沃达丰将以最先进的技术及资金在上述国家开展经营活动，而上述国家政府将约占新成立的子公司12%—18%的股份，以帮助沃达丰公司顺利在本国开展业务。目前华夏政府正在密切关注此事进展情况。”——《人民日报》1986年9月。
“由络克希德发起，波音、麦道、通用、雷克萨斯五家公司共同成立的研制小组研制的YF—22新型战斗机，今天接到了美国空军方面的中标通知。据息新一代的战斗机将集五大特点于一身
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