第七百六十二章 有关系了不起?(3/5)
事局属于交通部海事,只能管长江,管不了这里。>
况且长江海事局跟以前的长江港监局不一样,体制改革之后长江江南段都不再归他们管了。>
总之,杨三旺不想放陵海货306走。>
他绞尽脑汁想了半天,突然想到一个理由,抬头道:“船舶最低安全配员证书呢,拿给我看看。”>
“配员证书也有,在这儿呢。”老韩不缓不慢地把证书翻找出来,微笑着递了上去。>
杨三旺接过证书看了一眼,随即把韩家人的四本船员证书放到面前,很认真很严肃地说:“韩老板,你们的手续虽然挺全的,但不符合最低安全配员。我们要依法暂扣你的船,要按规定进行处罚,处罚完之后要等你配齐船员,符合最低安全配员标准才能放行。”>
相比罚几百块钱,暂扣船才是他们的杀手锏。>
老韩暗骂了一句王八蛋,点上烟问道:“杨所长,我韩正先既是老驾驶员也是老党员,我最拥护国家政策,政策规定最低四个人,我们就是四个人,我们都有适任证书,我怎么就不符合最低安全配员标准?”>
“韩老板,是你懂政策还是我懂政策?”>
“政策上就是这么说的!”>
“你不要跟我狡辩,狡辩没用。”>
“我怎么就狡辩了?杨所长,你说我不符合最低安全配员规定,你要有政策依据,不能瞎说。”>
“要看文件?”>
“嗯。”>
“行,我让你心服口服!”>
杨三旺从来没遇到过这么不上路的船主,当即举起对讲机,用本地话呼叫正在前面检查的同事。>
等了大约五分钟,又上来三个协管,并带来了一份文件。>
“韩老板,看见没有,这是1997年颁布施行的《中华人民共和国最低配员规则》,像你这样600吨以上未满1600吨的内河货船,按规定甲板部要有船长、大副、二副、三副各一人,水手三人。轮机部要有轮机长一人,轮机员三人,机工三人!”>
】>
杨三旺话音刚落,一个矮个子协管就呵斥道:“听见没有,最低安全配员要十四个人,你船上只有四个人,你这是严重违反最低安全配员规则!”>
老韩乐了,笑看着他们问:“杨所长,你是海事吗?”>
“你这话什么意思?”>
“你们既然是海事不可能不知道最新规定,你们不能用以前的规定来处罚我。”>
“什么最新规定?”>
“你不知道?”>
“你少跟我耍花样,船舶证书和船员证先暂扣,等会儿去检查站接受处理。”>
“等等。”老韩怒了,立马起身道:“话不说清楚别想扣我的证!”>
“韩老板,我警告你,我们在依法执行公务,你如果不配合就是妨碍公务,信不信我通知公安!”>
“什么依法执行公务,你们是在知法犯法!”>
“谁知法犯法了,你给我把话说清楚!”>
“只要是海事执法人员都要有执法证,你们有吗?没有执法证就是知法犯法!”>
“海事是刚成立的,没来得及办。”>
“海事是刚成立的,港监不是,不管交通部港监还是地方港监都要有执法证,你们把港监的执法证拿给我看看!”>
看样子是遇到硬茬了……>
见陵海的船主如此嚣张,杨三旺更坚定了狠狠处罚的决心,再次举起对讲机用本地话喊人。>
本章未完,请翻下一页继续阅读.........